一家公司根据航空发动机制造企业的现状，借鉴国外先进企业的经验，从发展的角度推进航空发动机制造精益生产。
公司进行专业化整合，首先需要专业发展，然后是相近专业的整合。比如每个零件的精益制造都需要大量的夹具，所以零件数量的差异造成的制造和生产工具的差异是零件数量本身差异的十倍。没有专业化，就不可能推广精益。
公司在形成专业化非核心产品的同时，要进一步优化生产台的核心制造能力。每个生产单位按照产品类别进行划分，让公司内部的生产单位成为专业化产品的制造单位，强化专业优势，提质增效。
以产品价值流为导向，优化产品生产流程，改变以往生产单元的集群式组织模式，按照价值流、物流、信息流的流向设置多条装配线，使产品在最短的装配线上合拢。流水线负责制成品的交付，实现零件生产的流水化推进，最大限度地推进“单件流”，将负责技术和准备的相关人员分配到生产线上，支持生产线的运作，既能保证价值和物流的畅通，又能降低信息流的障碍和管理的难度。
精益生产的核心在于想法，但最重要的是生产准备。这里说的生产准备范围很广，包括除生产以外的所有必要环节。
首先，按照精益的概念，为了提高整体效率，优化工艺流程，把时间过短的单个工序结合起来，时间过长的工序提高效率，用工具或设备保证加工难度大的工序的质量，减少“短板”和“瓶颈”，保证各工序的平衡。
第二，高效安装刀具和工具，提高加工效率，快速“换模”。在工装夹具设计中要进行“标准化”，减少非标准件的使用数量，方便更换，降低成本。同时要保证冷却润滑到位，指定专人研究刀具冷却液和润滑油，在选择、使用、培训、提高效率等环节加强管理。
第三，开展并行工程，以设备运行为核心，提前准备好装夹量具、刀具、工艺文件和程序，减少工件更换过程中的停机时间。同时，要加强计量技术研究，优化计量方法，缩短计量检测时间，保证计量精度，不断提高计量效率。努力推广在线检测，减少设备停机时间。
